Mihajlović: Ne dam nikome da PLJAČKA državu!

“Autoput Ljig – Preljina na Koridoru 11 biće otvoren vrlo brzo, kroz sve tunele će sasvim normalno ići kamioni i šleperi i sve to nije sporno. Ali mnogima je sporno moje obećanje da ću detaljno proveriti sve odštetne zahteve i dodatne radove na ovoj deonici. A kako je najavljeno radi se o nekoliko desetina miliona evra”, izjavila je potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

– Iza optužbi kako hoću da izbacim domaće firme iz posla i uposlim strance, kako šleperi ne mogu da prođu kroz tunele i da me premijer „riba“ krije se nešto drugo. Krije se strah od kontrole dodatnih radova odštetnih zahteva na ovoj deonici koju sam najavila zbog probijanja roka. Postoje informacije da će firme tražiti još nekoliko desetina miliona evra, novca građana Srbije! Neću da dozvolim da država više potroši da dinar više od onoga što piše u ugovoru! To hoću da proverim, da vidim svaki zahtev, svaki dinar. Ne znam da li ću uspeti, ali učiniću sve što mogu. Znam da ćemo posle ovoga imati nova pravila da se ovakve stvari više ne bi dešavale. Velika je šteta da ovaj projekat, zaista fantasitčan projekat, ostane zapamćen po bilo čemu lošem – kaže Mihajlović.
Na pitanje zašto je izjavila da su domaće firme problem i da li time favorizuje strane kompanije Mihajlović kaže?

– Ako je neko zaslužan što domaće firme i naši radnici rade na velikim poslovima onda sam, bez lažne skromonisti, to ja. Ovo ministarstvo je uvelo „bele“ i „crne“ liste firmi koje mogu da rade. U mom mandatu domaće firme su prvi put izabrane za glavne izvođače na Koridoru 10, od Srpske kuće do Levosoja. Na rehabilitaciji puteva radi najviše naših firmi, domaće firme grade most Ljubovija – Bratunac. Iako ne bih smela u Užicu sam apelovala da lokalna firma dobije posao i gradi fabriku vode koju mi finansiramo, jer tu vodu treba da piju i njihova deca. I na tenderu je pobedila domaća firma. Zato nemojte da mešamo domaće firme i Planum koji je loše uradio dva tunela na autoputu, a koji će za ovaj posao da dobije 60 miliona evra! Nisu krivi radnici, već direktor Planuma koji je odlučio da u svojoj zemlji tunele radi sa starim mašinama, dok mu nove mašine rade u Rusiji. To je nedopustivo.

Potpredsednica Vlade je ponovila da tuneli na Koridoru nisu niži, da kroz njih mogu da idu i kamioni i šleperi i da nije problem u visini već u betonskoj podlozi.
– Svima jasno da tuneli nisu niski i da kroz njih mogu normalno da idu kamioni. Nije problem visina, već što je Planum zbog korišćenja stare mašine loše uradio betonsku kolovoznu podlogu. Zato su naterani da dopreme novu mašinu koja to treba da popravi. Bukvalno će izbrusiti beton, skinuće centimetar, možda centimetar i podloge i poravnati kolovoz. Naravno, o svom trošku, rekla je Mihajlović i podsetila da ona već dva meseca javno govori da postoje problemi na dva tunela, a ispada da se za ovo saznalo tek pre nekoliko dana.
Govoreći o tome ko je dopustili da Planum sa starim mašinama radi tunele na Koridoru, ona pojašnjava ko je za šta nadležan.

– Za sve radove na autoputu nadležni su investitror Koridori Srbije i izvođač radova Azvirt iz Azerbejžana, ali problem su napravili podizvođači. Sada tvrde da je Azvirt sam birao ove firme, ali istina je da su Koridori znali i kvalitet i reference svih i da su davali saglasnost. Vlada, premijer i ja niti imamo uvid u spiskove podizvođača, niti možemo da se mešamo. Posao nadzora je da kontroliše radove, ali ovde nije bilo nadzora gotovo tri godine, pa je investitor radio i nadzor. I kad to kažem, odmah odgovoraju da napadam Koridore jer sam htela da ih spojim sa Putevima. Nemam ništa protiv bilo koga. Gospodo, uradite posao kvalitetno, u roku i nemojte da tražite dodatni novac. I nema problema, a ne da godinu dana znate i ćutite da su tuneli loše urađeni, kaže Mihajlović.

Potpredsednica Vlade kaže i da na ovom autoput gotovo tri godne nije bilo nadzora i objašnjava šta je ona radila.
– Zakon kaže da je investiror obavezan da obezbedi nadzor. Ali ministarstvo je, iako to nije naš posao, nekoliko puta je slalo upozorenja Koridorima da što pre izaberu nadozor, koji je izbran tek u januaru. A šta sam radila? Pomagala da se reše problemi, da neke firme čak dobiju kredit, okupljala ih zbog bolje oranizacije, ni sama ne znam koliko sam puta obilazila radove, par puta zajedno sa premijerom… I sve to da bi pomogla da završe posao jer nisam želela da se izgubi nijedan dan. Nemamo mi vreme za njihova prepucavanja i interese. Srbija mora da završi Koridore na koje čekamo 70 godina. Zvuči čudno, ali mene su mogli da izbace sa gradilišta kad sam obilazila autoput jer nemam prava tamo da budem. Ipak, nisu smeli jer sam potpredsednica Vlade, ističe MIhajlović.

Ona je objasnila i da će uvesti nova pravila, tačniju novu metodologiju, koja će jasno da propiše kakva su obaveze investitora, izvođača i države.
– Nama niko ne poklanja novac, niti bilo koja firma radi na lepe oči. Sve im je plaćeno. Izvinite, ali za taj veliki novac imaće mnogo više obaveza u budućnosti – kaže Mihajlović
Odgovrajući na optužbe svog prethodnika Milutina Mrkonjića da je neozbilno da ministarka raspoređuje radnike po gradilištima ona odgovora:

“Mene nije sramota da firmama prebrojavam radnike ako procenim da će to pomoći da se završi posao. Vaspitana sam da bi nekog drugog trebalo da bude sramota da ih ministar ispituje gde su im radnici”.

Izvor:Kurir
Foto:Twitter/Večeras u dijaspori