KAMPANJA ZA VEĆU BEZBEDNOST NA PRUŽNIM PRELAZIMA: Vesić istakao da će se u narednom periodu pojačano raditi na poboljšanju železničkog saobraćaja

U poslednjih osam godina 47 osoba je izgubilo život na pružnim prelazima u Srbiji, a 131 je teže povređena, rečeno je danas na predstavljanju
Nacionalne kampanje za podizanje bezbednosti na pružnim prelazima.

Kampanja „Tanka je linija“ pokrenuli su međunarodna organizacija Transportna zajednica i Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, sa ciljem podizanja svesti u javnosti i edukacije vozača i drugih učesnika u železničkom saobraćaju, o opasnostima na pružnim prelazima u Srbiji.

MINISTAR VESIĆ PORUČIO: Trajno i sigurno rešenje za smanjenje rizika od nesreća na prugama je njihova rekonstrukcija

Naredna decenija u Srbiji, istakao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, biće decenija železnice.

On je dodao da je ove godine izdvojeno više od šest milijardi dinara u budžetu infrastrukture za revitalizaciju postojećih pruga, što je značajan iskorak u odnosu na prethodnu godinu.

Vesić je istakao da u narednom periodu Srbija mora intenzivno da se bavi bezbednošću saobraćaja, jer je veliki procenat poginulih i u drumskom i u železničkom saobraćaju.

Planira se formiranje posebnog sektora u Ministarstvu koji će se baviti bezbednošću na svim vidovima prevoza – pruga, drumski prevoz, vodeni prevoz, vazdušni, jer je neophodna koordinacija, rekao je ministar i dodao da je razvoj domaćeg saobraćajnog sistema i infrastrukture takav da je neophodno više se pozabaviti pitanjem bezbednosti saobraćaja.

Zakon o bezbednosti u železničkom saobraćaju, najavio je ministar, deo je seta zakona koji će biti usvojen tokom proleća.

Ministarstvo MGSI će izaći pred NSRS sa desetak zakona, a u okviru tih zakona biće i četiri železnička zakona koja su deo naših pregovora sa EU.

Time ćemo, kada je u pitanju železnički saobraćaj gotovo potpuno biti usklađeni sa propisima EU, čim sam ja posebno zadovoljan, naglasio je Vesić.

Direktor Transportne zajednice Matej Zakonjšek je rekao da je kroz kampanju neophodno ukazati na opasnosti nepravilnog prelaska pružnih prelaza, a sve u cilju postizanja Vision Zero sistema – da u nesrećama na pružnim prelazima nema smrtnih slučajeva.

Nesreće će se dešavati, ali je cilj da, kada se one dese, nema smrtnih ishoda. Za to je potrebno i obezbeđivanje prelaza i edukacija vozača i drugih učesnika u saobraćaju, kao i odlična koordinacija sa hitnim službama kada do nesreće dođe, rekao je Zakonjšek i naglasio da Srbija nastavlja da
preduzima dodatne mere za bezbednost pružnih prelaza.

Happy BSC je spremio za vas najmoderniju mobilnu aplikaciju da biste nas lakše pratili i bili u toku sa svim vestima. Našu aplikaciju možete preuzeti za ANDROID i iPHONE

– Od preko 2.100 putno – pružnih prelaza u Srbiji, oko 400 je opremljeno aktivnom zaštitom koju čine zvučna i svetlosna signalizacija i barijere, a
zajedno sa Svetskom bankom i Evropskom bankom za obnovu i razvoj, pokrenut je proces modernizacije za još 400 pružnih prelaza, rekao je Zakonjšek.

On je dodao da u narednom periodu Srbija mora intenzivno da se bavi bezbednošću saobraćaja, jer, kako je rekao, osim u železničkom, zemlja ima
veliki procenat poginulih i u drumskom saobraćaju.

Dekan Saobraćajnog fakulteta Nebojša Bojović se zahvalio Ministarstvu i TZ na pokretanju ove kampanje i najavio da će fakultet ove godine biti
domaćin najprestižnijeg skupa u oblasti železnice “Rail Belgrade 2023.”